Βιομηχανία Νέα

Τι είναι ο αυτοκίνητο σασί εξαρτήματα

2019-08-21
Ένα αυτοκίνητο αποτελείται από πολλά μέρη, το σασί είναι το κύριο συστατικό του αυτοκινήτου, και το πλαίσιο περιέχει πολλά άλλα μέρη, έτσι τι είναι τα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, εδώ είναι μια ματιά.
Ποια είναι τα μέρη του πλαισίου του αυτοκινήτου
Τα αξεσουάρ του αμαξώματος αυτοκινήτου χωρίζονται σε:
1, σύστημα μετάδοσης: συμπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, κύριος μειωτής, ημικύκλος, γενική άρθρωση, άξονας μετάδοσης.
2, σύστημα οδήγησης: πλαίσιο, μπάρα ισοζυγίου, άξονας, τροχός, δέσμη ράβδων, αποσβεστήρας κραδασμών, εμβόλιο, βραχίονας, τρεις καταλυτικοί.
3. Σύστημα διεύθυνσης: άξονας διεύθυνσης και εγκάρσια μπάρα διεύθυνσης.
4, σύστημα πέδησης: δίσκος φρένων, αντλία φρένων, τακάκι φρένων.

Η κατασκευή διαφόρων τμημάτων του πλαισίου αυτοκινήτου

1. Σύστημα μετάδοσης
(1) συμπλέκτης: είναι να εξασφαλιστεί η ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, η ομαλή μετατόπιση, να αποφευχθεί η υπερφόρτωση στη διαδικασία μετάδοσης και να αποτραπεί η πρόσκρουση των στρεπτικών κραδασμών.
(2) μετάδοση: χρησιμοποιείται για τον συντονισμό των στροφών του κινητήρα και της ταχύτητας κίνησης του τροχού, έτσι ώστε η απόδοση του κινητήρα να απελευθερώνει το καλύτερο.
(3) κύριος μειωτήρας: αποτελεί μέρος που μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει τη ροπή στη διαδικασία μετάδοσης. Πραγματοποιήστε την ταχύτητα μετάδοσης προς τα κάτω, για να επιτύχετε υψηλότερη ροπή εξόδου, έτσι ώστε να έχετε περισσότερη κινητήρια δύναμη.
(4) μισό άξονα: είναι επίσης ο κινητήριος άξονας, η μετάδοση του άξονα ισχύος.

(5) γενική άρθρωση: είναι μια διάταξη ελέγχου του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος, η οποία είναι μια συσκευή μετάδοσης ισχύος φορέα.


Εισαγωγή των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου

Μια εισαγωγή σε αυτά τα τμήματα του αμαξώματος του αυτοκινήτου περιλαμβάνει (photo credit: photo gallery)

(6) άξονας μετάδοσης: εγκαθίσταται μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του πίσω άξονα, είναι η μετάδοση ροπής και η περιστροφική ισχύς στον πίσω άξονα.

2. Σύστημα οδήγησης:

(1): είναι ένα πλαίσιο που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αξεσουάρ πλαισίου και επίσης ένα προστατευτικό πλαίσιο για να αντέχει εξωτερική πίεση.
(2) μπάρα ισοζυγίου: χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της συμπεριφοράς χειρισμού του αυτοκινήτου, ειδικά στη διαδικασία στροφής.
(3) άξονας: χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της δύναμης που ασκείται από το πλαίσιο και τους τροχούς προς όλες τις κατευθύνσεις.
(4) τροχοί: το φορτίο και το ρολό είναι η τελική του επιλογή.
(5) πλινθώματα: χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και για τη βελτίωση της αντοχής του σώματος.
(6) αμορτισέρ: ο ρόλος του είναι να μειώνει τη δόνηση του πλαισίου και του αμαξώματος, να κάνει το όχημα ομαλό, ασφαλές και άνετο στην οδήγηση.
(7), κέρατα ραμφού: σύνδεση με το ρόλο του συστήματος διεύθυνσης, η σύνδεση είναι απορρόφηση κραδασμών και κάτω βραχίονα.
(8) βραχίονας: σταθερός κρίκος, που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και του κέρατος προβάτου.
(9) τριμερής κατάλυση: είναι ένας δίαυλος για την εξάλειψη των καυσαερίων. Μετατρέψτε το σε αβλαβή καταλυτικούς μετατροπείς διοξειδίου του άνθρακα, νερού και αζώτου.

3. Σύστημα διεύθυνσης:
(1) άξονας διεύθυνσης: αυξήστε την ισχύ περιστροφής που παρέχεται από το τιμόνι, έτσι ώστε να αλλάξετε ομαλά την κατεύθυνση της μετάδοσης δύναμης.
(2) εγκάρσια μπάρα: συντονίστε με τον άξονα διεύθυνσης για να ολοκληρώσετε το αντίστοιχο έργο διεύθυνσης.

4. Σύστημα πέδησης
(1) Δίσκος φρένων: ενεργεί ταυτόχρονα επί του ταμπόν φρένου για να φρενάρει το όχημα, παρέχοντας μόνο επιφάνεια τριβής.
(2) αντλία φρένων: παροχή δύναμης για να σπρώξει το τακάκι φρένων έτσι ώστε αυτό και το φρένο πέδησης φρένων λειτουργία, είναι να δώσει θάρρος φρένο.
(3) τακάκι φρένων: τριβή με το δίσκο φρένων για να επιτευχθεί φρενάρισμα.


Τα παραπάνω είναι η εισαγωγή των εξαρτημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου συμπεριλαμβανομένου του τι, παρακάτω βλέπουμε το πλαίσιο του αυτοκινήτου να ενισχύει τι.

Ποια είναι τα ενισχυτικά πλαισίου
1. Ράβδος εξισορρόπησης του βραχίονα ταλάντωσης του εμπρόσθιου τροχού (τα απαραίτητα αξεσουάρ του αρχικού αυτοκινήτου ονομάζονται επίσης μπροστά αντιολισθητική ράβδος), σχεδιασμένα και εγκατεστημένα στη ξεχωριστή σύνδεση μεταξύ του μπροστινού άξονα και του μπροστινού τροχού. Η κύρια λειτουργία είναι ο έλεγχος της εσωτερικής και της εξωτερικής γωνίας κλίσης του μπροστινού τροχού, βλέπε μικρή κλίση.
2. Η ράβδος εξισορρόπησης των εμπρόσθιων δοκών (βασικά μέρη του αρχικού οχήματος) σχεδιάζεται και εγκαθίσταται στον κάτω βραχίονα του μπροστινού τροχού και στις δύο πλευρές για να ελέγχει τη συνολική συμμετρία του εμπρόσθιου τροχού κατεύθυνσης. Η κύρια λειτουργία είναι να είναι υπεύθυνη για τη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού και να διατηρεί την ικανότητα παρακολούθησης του τροχού κατεύθυνσης.
3, μπροστινή ράβδος ισορροπία πύργο ανάρτησης (το Χονγκ Κονγκ και το Μακάο γνωστό ως: κορυφή, επιλογές), το σχεδιασμό και την εγκατάσταση στη θέση του πύργου ανάρτησης, κύριο αποτέλεσμα είναι να ενισχυθεί η εμπρόσθια καμπίνα και ακαμψία του σώματος, μετατόπιση φυγοκεντρική οριζόντια στρέψη που προκαλείται από η παραμόρφωση του πλαισίου (σοβαρή όταν η παραμορφωμένη παραμόρφωση μπορεί να προκαλέσει τον πύργο), βελτιώνει την ικανότητα στροφής του οχήματος, βελτιώνει την ταχύτητα στροφής, μειώνει το σώμα που έχει υποβληθεί σε φυγοκεντρική δύναμη και τη γωνία ρολού.
4, πριν από το τέλος της ράβδου ισορροπίας δέσμης (κοινώς γνωστό ως: μπροστινό άκρο, επιλογές), τοποθετημένο στα τμήματα σχεδίασης και σύνδεσης του εμπρόσθιου πλαισίου του πλαισίου, το κύριο αποτέλεσμα είναι η ενίσχυση των παλαιών δοκών πυθμένα (εμπρός άξονας) το σασί της δύναμης σύνδεσης, μειώνουν την παραμόρφωση του σώματος της φυγοκεντρικής δύναμης και της παραμόρφωσης που προκαλείται από τον εμπρόσθιο άξονα, η κύρια λειτουργία του είναι να βελτιώσει την ίδια απόδοση στροφών.
5, πίσω ράβδος ισορροπίας πύργου απορροφητήρα κραδασμών (γνωστό και ως: οπίσθια μπάρα, προαιρετική εγκατάσταση), σχεδιασμένο και εγκατεστημένο στην κορυφή του πίσω πύργου, ο κύριος ρόλος είναι η ενίσχυση της δύναμης του κορμού του αυτοκινήτου, η μείωση η εγκάρσια παραμόρφωση που προκαλείται από φυγοκεντρική δύναμη στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μειώνουν την ουρά του αυτοκινήτου όταν κάμπτεται, βελτιώνουν την απόδοση κάμψης του αυτοκινήτου.
6. Η ράβδος εξισορρόπησης οπίσθιου άξονα (κοινώς γνωστή ως πίσω οπίσθια μπάρα, προαιρετικό τμήμα) σχεδιάζεται και εγκαθίσταται στη θέση σύνδεσης πίσω από τον πίσω άξονα και το πλαίσιο του πλαισίου, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι να ενισχύσει τη δύναμη σύνδεσης μεταξύ του οπίσθιου άξονα και το σασί.
7. Πλαίσιο (σώμα), ράβδος εξισορρόπησης πλαισίου (στοιχείο).

Πως λειτουργούν τα ενισχυτικά σασί

Στο καθημερινό περιβάλλον, το όχημά μας υπόκειται σε εξωτερικές δυνάμεις στο δρόμο, γεγονός που θα προκαλέσει παραμόρφωση του σώματος. Αυτή τη στιγμή, όσο χαμηλότερη είναι η ακαμψία του αυτοκινήτου, τόσο μεγαλύτερη είναι η παραμόρφωση του σώματος. Η χαμηλή ακαμψία του αμαξώματος του οχήματος θα προκαλέσει επίσης στρέβλωση του αμαξώματος του οχήματος, επηρεάζοντας την επαφή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, με αποτέλεσμα να μειώνεται η απόδοση των στροφών του οχήματος και η απόδοση του χειρισμού.

Το πλεονέκτημα της τοποθέτησης των ενισχυτικών πλαισίων πλαισίου είναι ότι συγκρατούν τα τμήματα του πλαισίου μεταξύ τους, αυξάνοντας έτσι την ακαμψία και την καταστολή της παραμόρφωσης. Αυτή τη στιγμή το συναίσθημα ελέγχου του οχήματος θα είναι πιο ευαίσθητο, θα ενισχύσει το σώμα θα απορροφήσει την κρούση από το έδαφος, θα βελτιώσει την άνεση, το όχημα θα είναι επίσης πιο σταθερό, επίσης μπορεί να μειώσει τη γήρανση του σώματος για να φέρει χαλαρή έννοια, αλλά παίζουν το ρόλο της ανάρτησης στο άκρο, κάνουν το σώμα αποτελεσματική ροπή διασποράς.

Τα παραπάνω είναι σχετικά με τα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου συμπεριλαμβανομένου του τι, εισαγωγή αξεσουάρ αμαξώματος εισαγωγή, ελπίζω να σας βοηθήσει.

Πώς να κρίνετε τον ανώμαλο ήχο του πλαισίου αυτοκινήτου

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept